Mais rigor na conversão da carteira de motorista estrangeira: necessidade de 90% de acerto na prova

O Japão tornou mais rigoroso o processo de troca da carteira de motorista estrangeira, exigindo 90% de acerto na prova teórica, que agora tem mais questões, e a apresentação de documento que comprove a residência

Quarta-feira (1º) foi o dia da implementação do sistema mais rigoroso para obtenção da carteira de motorista (conversão) aos residentes estrangeiros, chamado gaimen kirikae (外免切替).

A mudança visa reduzir acidentes de trânsito envolvendo motoristas estrangeiros, situação que tem gerado preocupação no país. A implementação do novo esquema gera tanto expectativa quanto apreensão entre os residentes estrangeiros.

No Centro de Licenciamento de Motoristas de Chubu, na cidade de Shizuoka (província homônima), foi realizada a primeira reunião desde a implementação para explicar o processo aos interessados na conversão da carteira de motorista do seu país para a japonesa. 

Um dos funcionários destacou a necessidade de apresentar a Certidão de Residência que inclua o tipo de visto e o período de permanência ou uma cópia do Zairyu Card, frente e verso, caso tenha alguma anotação como mudança de endereço.

Anteriormente, turistas e pessoas em estadia de curto prazo podiam se inscrever com o endereço de hotéis. Outro ponto polêmico era o teste de conhecimento geral, no qual bastava responder corretamente sete de dez perguntas ilustradas para passar.

Isso foi citado como fator em acidentes graves, como o de 2025 em que um motorista peruano entrou na via expressa Shin-Meishin, em Mie, na contramão e provocou colisões. Outro caso em Saitama envolveu um motorista chinês que atropelou crianças em um ponto de ônibus.

Prova mais rigorosa para conversão da carteira de motorista: 90% de acertos
Visando maior segurança, a nova prova tem 50 questões com uma exigência de acerto de 90%. No primeiro exame do novo formato, apenas 6 dos 11 candidatos de Shizuoka foram aprovados.

Um candidato aprovado, natural da Malásia, comentou: “Pesquisei na internet e preparei-me como os japoneses”. Assim, obteve a sua sonhada carteira de motorista japonesa.

Já uma candidata brasileira reprovada ressaltou a necessidade da licença para levar a filha à escola e ir e voltar do trabalho, sem a necessidade de depender do sogei, dizendo que estudaria mais para a próxima tentativa.

No centro da cidade de Fukui (província homônima), também havia candidatos estrangeiros, entre eles brasileiros. Eles estavam na expectativa para ver se a prova ficou realmente mais difícil.

Com esse ajuste, espera-se que mais pessoas adquiram métodos seguros e conhecimento adequados ao dirigir. As alterações buscam contribuir para uma cultura de condução mais segura no Japão, especialmente em Fukui, onde anualmente aproximadamente 400 residentes estrangeiros utilizam o sistema de troca das licenças.

Agora, não é mais possível para um turista obter carteira de motorista no Japão, devido à necessidade da apresentação do documento que comprove a residência. Isso representa uma mudança significativa no sistema japonês, em busca de maior segurança nas estradas.
Fonte: Portal Mie com SUT TV, FNN e FBC

Príncipe Hisahito deve assumir funções oficiais próprias e ganha relevância diante do envelhecimento da família imperial

A maioridade marca sua entrada como protagonista na sucessão imperial

O príncipe Hisahito, filho do príncipe herdeiro Akishino e da princesa herdeira Kiko, deve em breve começar a desempenhar funções oficiais sozinho, após participar, no último sábado (6), de sua cerimônia de maioridade.

Aos 19 anos, o príncipe é o segundo na linha de sucessão ao trono e é visto como peça fundamental em meio ao envelhecimento da família imperial. Atualmente, ele cursa o primeiro ano da Universidade de Tsukuba e, segundo fontes, sua prioridade continuará sendo os estudos. No entanto, já há preparativos para que ele participe de eventos nacionais durante as férias de verão ainda este mês.

Embora a Constituição e a Lei da Casa Imperial não definam de forma clara os deveres dos membros da família, considera-se que a principal função seja apoiar o Imperador. Hoje, o príncipe herdeiro Akishino, de 59 anos, cumpre extensa agenda de compromissos no Japão e no exterior e atua como chefe de 15 organizações.

Segundo o The Japan News, a sucessão imperial enfrenta um desafio significativo, não há outros herdeiros homens além do príncipe Hisahito. Pela lei japonesa, apenas homens podem ascender ao trono, e as mulheres da família imperial devem renunciar ao status real ao se casarem com plebeus, regra que não se aplica aos homens. Com isso, o número de membros da família imperial tende a diminuir nos próximos anos, gerando preocupações sobre o futuro da monarquia no Japão.
Fonte: Alternativa

Governo planeja usar IA para ensinar japonês a crianças estrangeiras

Governo japonês planeja usar IA para ensinar japonês a crianças estrangeiras devido à falta de pessoal e crescente número de alunos necessitando apoio linguístico nas escolas públicas

O governo japonês está planejando promover o uso de inteligência artificial (IA) generativa e outras tecnologias digitais para apoiar o ensino da língua japonesa a crianças com raízes estrangeiras, conforme fontes próximas ao assunto revelaram na quinta-feira (14).

Diretrizes devem ser formuladas para utilizar a IA generativa em métodos de ensino eficazes para outras disciplinas além do japonês, em meio à escassez de pessoal que possa lidar com línguas nativas variadas, como português, chinês e espanhol.

O Ministério da Educação planeja incluir as despesas relacionadas em sua solicitação de orçamento para o ano fiscal de 2026, começando em abril próximo, com o objetivo de completar as diretrizes ainda este ano, segundo as fontes.

Cerca de 69 mil estudantes precisam de instrução no idioma japonês
Em maio de 2023, existiam aproximadamente 69 mil estudantes matriculados em escolas públicas de ensino primário, secundário e especial, que necessitavam de instrução no idioma japonês, o maior número desde que a pesquisa começou em 1991, de acordo com o ministério.

Contudo, cerca de 10% dos estudantes não recebem apoio no idioma japonês, seja em sala de aula ou após o horário escolar.

Incorporação de aplicativos de tradução alimentados por IA
O ministério planeja desenvolver um sistema que incorpore aplicativos de tradução alimentados por IA generativa e ensino online nas escolas, visando oferecer educação de alta qualidade independentemente da origem dos alunos.

As diretrizes não apenas delinearão métodos de ensino para japonês e outras matérias, mas também as medidas necessárias para que as escolas aceitem estudantes com raízes estrangeiras.

O Ministério da Educação, Cultura, Esportes, Ciência e Tecnologia vai realizar pesquisas sobre a colaboração eficaz entre professores, instrutores de língua japonesa e pessoal de apoio ao idioma nativo.

Há também planos para expandir as solicitações de orçamento a partir do ano fiscal de 2025, a fim de subsidiar governos locais na contratação de instrutores de idiomas e pessoal de apoio, bem como realizar programas de orientação para promover a matrícula escolar de crianças estrangeiras que não estão frequentando a escola.
Fonte: Portal Mie com Mainichi

Don Quijote inaugura loja compacta e sem funcionários

A Don Quijote inaugurou no Japão a ‘Campus Donki’, sua primeira miniloja totalmente autônoma. Localizada em uma universidade em Osaka, oferece 450 itens com pagamento automático via sensores.

Na terça-feira (1º), a primeira miniloja completamente sem funcionários do Japão operada pela grande varejista Don Quijote foi aberta dentro da Universidade de Comunicação Eletrônica de Osaka, na cidade de Neyagawa (Osaka).

Nomeada de “Campus Donki”, a nova loja é o primeiro ponto de venda compacto e sem funcionários da Don Quijote. Ela oferece cerca de 450 itens a preços acessíveis, incluindo onigiri, bentô e materiais de papelaria.

Um repórter presente no local demonstrou: “Ao pegar um item e sair da loja, o pagamento é concluído automaticamente”.

Os clientes devem primeiro cadastrar suas informações de cartão de crédito e, então, escanear um código QR na entrada para obter acesso.

Na loja, sensores detectam os itens selecionados e calculam automaticamente o preço total. Ao simplesmente passar pelo portão de saída conclui a transação.
Fonte: Portal Mie com KTV NEWS, News on Japan

Auroras de baixa latitude são vistas no Japão: Tochigi e outras províncias

Vários fotógrafos conseguiram capturar imagens incríveis da aurora no Japão

Com as recentes tempestades solares, até em regiões atípicas do Japão puderam ser registradas auroras de baixa latitude, como em Tochigi, por exemplo.

Em Happogahara, um planalto localizado a uma altitude de mil a 1,2 mil metros, parte do Parque Nacional Nikko, na província de Tochigi, fotografias tiradas com uma câmera digital astronômica altamente sensível à luz vermelha confirmaram o fenômeno do céu ficando vermelho por volta das 23h40 de domingo (1.º) até por volta da 1h de segunda-feira (2), em uma área ligeiramente ao norte e ligeiramente ao oeste.

Houve relatos que fenômenos semelhantes à aurora foram observados em vários lugares do Japão como Hyogo, Yamanashi, Miyagi, Nagano e de outras províncias.

A aurora é conhecida por ser um fenômeno verde em forma de cortina que aparece no extremo norte, mas sua cor varia dependendo da altitude, com a parte superior sendo vermelha.

Do Japão, apenas a parte superior da aurora pode ser vista, pois ela se esconde abaixo do horizonte, e quando pode ser observada, é chamada de aurora de baixa latitude. É difícil observá-la a olho nu e, muitas vezes, só pode ser vista por meio de fotografias ou vídeos.

Em Hokkaido não foi diferente. Depois das 23h de domingo, um jornalista da HTB, fez uma filmagem da aurora de baixa latitude, de cor rosa, no céu estrelado, por volta das 23h de domingo. Uma outra filmagem foi feita do Observatório Astronômico da Cidade de Nayoro por volta das 21h30.

Embora o pico da atividade solar esteja próximo do fim, há uma possibilidade de que auroras de baixa latitude possam aparecer novamente em Hokkaido até o final do ano.

 

Fonte: Portal Mie com Mainichi e HTB

Japão celebra Dia das Crianças sob alerta demográfico

População infantil do Japão cai pelo 44º ano consecutivo

Neste 5 de maio, o Japão celebra o Kodomo no Hi (Dia das Crianças), uma data tradicional dedicada ao bem-estar, à saúde e à felicidade das crianças. O feriado é marcado por exibições coloridas de koinobori — bandeiras em formato de carpas que flutuam ao vento — símbolo de força, coragem e perseverança.

A tradição dos koinobori remonta ao período Edo (1603–1868) e está ligada a uma antiga lenda chinesa sobre uma carpa que nada contra a correnteza e se transforma em dragão ao alcançar o topo de uma cachoeira. No Japão, essa história passou a representar o desejo de que os filhos cresçam fortes e determinados, enfrentando e superando os desafios da vida. Originalmente voltado aos meninos, o Dia das Crianças passou a homenagear todas as crianças após a Segunda Guerra Mundial.

Em todo o país, famílias celebram decorando suas casas com carpas coloridas — geralmente uma preta representando o pai, uma vermelha para a mãe e outras menores para cada filho —, além de exibir bonecos de guerreiros samurais e consumir doces típicos como o kashiwa mochi (bolinho de arroz com recheio de feijão envolto em folha de carvalho).

População infantil do Japão cai pelo 44º ano consecutivo
No entanto, apesar do clima festivo, os números divulgados pelo Ministério de Assuntos Internos refletem uma realidade demográfica preocupante: As crianças e adolescentes agora representam apenas 11,1% da população japonesa, uma queda de 0,2 ponto percentual em relação ao ano anterior — o 51º ano consecutivo de redução na proporção populacional infantil.

Dados atualizados mostram que o número de crianças e adolescentes com menos de 14 anos caiu para 13,66 milhões, uma redução de 350 mil em comparação com o ano anterior. Esse é o 44º ano seguido de queda, sinalizando uma tendência que desafia profundamente as estruturas sociais e econômicas do país. Do total, há 6,99 milhões de meninos e 6,66 milhões de meninas. A faixa etária entre 0 e 2 anos é a menor, com apenas 2,22 milhões, em contraste com os 3,14 milhões na faixa entre 12 e 14 anos, indicando não apenas uma queda geral, mas também um envelhecimento dentro do próprio grupo infantil.

O desafio da queda na taxa de natalidade no Japão se soma ao envelhecimento da população, colocando pressão sobre políticas públicas, previdência e o futuro da força de trabalho do país. Embora o Dia das Crianças continue sendo um momento de celebração e esperança, os números refletem uma necessidade urgente de repensar o apoio à formação de famílias e à criação de filhos no Japão contemporâneo.
Fonte: Alternativa 

Expo 2025 começa em Osaka com carros voadores, robôs e outras atrações

O Brasil participa do evento com um pavilhão que reúne cultura, sustentabilidade e tecnologia

A Expo 2025 foi inaugurada neste domingo (13) com a participação de 158 países e regiões, além de 7 organizações internacionais. O evento acontece até 13 de outubro na ilha artificial de Yumeshima, em Osaka, sob o tema “Projetando a Sociedade Futura para Nossas Vidas”.

Mesmo sob chuva, o público começou a formar filas já nas primeiras horas da manhã, ansioso para entrar. Os portões foram abertos às 9h, dando início à entrada dos visitantes.

Um dos destaques da abertura foi a apresentação de cerca de 10 mil pessoas que cantaram a Nona Sinfonia de Beethoven sobre o “Grande Anel de Madeira” – a maior estrutura de madeira do mundo, com aproximadamente 2 km de extensão, construída ao redor dos pavilhões de cada país.

A expectativa é que mais de 140 mil pessoas visitem a Expo somente neste primeiro dia, com um público total de 28 milhões durante os seis meses de evento.

Tecnologia de ponta
O verdadeiro brilho da Expo 2025 está, sem dúvida, nas tecnologias de ponta. E entre elas, os meios de transporte do futuro estão roubando a cena.

Na Expo de Osaka de 1970, as atrações eram os carros elétricos e as esteiras rolantes. Agora, 55 anos depois, o público pode ver de perto carros voadores e até fazer testes com robôs de mobilidade.

A empresa SkyDrive, da cidade de Toyota (Aichi), apresentou o modelo “SKYDRIVE SD-05”, um carro voador de três lugares (com um piloto e dois passageiros). Durante um voo de demonstração na quarta-feira (9), o veículo se elevou suavemente no ar, arrancando aplausos da plateia.

Outra atração que deve chamar a atenção pela praticidade e inovação é o robô de mobilidade da Honda, apelidado de “cadeira mágica”: o UNI-ONE.

O dispositivo lembra uma cadeira de rodas, mas com funcionalidades muito mais avançadas. Basta sentar-se e mover o corpo levemente — sem o uso das mãos — para se deslocar em qualquer direção. A velocidade também pode ser ajustada com facilidade.

A Honda planeja iniciar a produção em massa ainda neste ano, o que pode transformar radicalmente o cenário da mobilidade pessoal, oferecendo uma alternativa mais ágil e intuitiva em comparação com as cadeiras de rodas tradicionais.

Destaque brasileiro na Expo 2025
O Pavilhão do Brasil, coordenado pela ApexBrasil (Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos), está pronto para receber mais de 10 mil visitantes por dia e apresentar ao mundo o potencial brasileiro por meio da arte, da cultura e da inovação.

A proposta do pavilhão vai além de exibir as belezas naturais e culturais do Brasil — ele proporcionará uma experiência sensorial única, unindo cultura, sustentabilidade e tecnologia.

“É uma oportunidade estratégica para reforçar nossa imagem global como uma potência em cultura e inovação. Estamos entusiasmados em apresentar um pavilhão que reflete os princípios de inclusão e sustentabilidade, em total alinhamento com as diretrizes do governo brasileiro”, disse Jorge Viana, presidente da ApexBrasil.

A participação do Brasil é ainda mais simbólica em 2025, ano que marca os 130 anos de relações diplomáticas entre Brasil e Japão.

O Japão é hoje o 9º maior destino das exportações brasileiras e o 12º maior investidor no Brasil. Além dos laços econômicos, a forte presença humana e cultural une ainda mais os países: há cerca de 2,7 milhões de nipo-brasileiros vivendo no Brasil e aproximadamente 210 mil brasileiros residindo no Japão.

Expo 2025
De 13 de abril a 13 de outubro, das 9h às 22h
Local: Yumeshima, em Osaka (clique aqui para ver a localização)
Ingressos: veja preços aqui
Não há estacionamento no local. É possível chegar ao evento utilizando o metrô de Osaka, linha Chuo, até a estação Yumeshima (夢洲駅). Também há linhas de ônibus que partem de vários locais, como as estações de Osaka, Shin-Osaka e outras (veja detalhes aqui).
Fonte: Alternativa

Quioto aprova aumento de taxa de hospedagem em até ¥10 mil

A cidade pretende destinar a receita para medidas de combate ao excesso de turismo e desenvolvimento de infraestrutura, incluindo medidas de prevenção de desastres

A assembleia da cidade de Quioto (província homônima) aprovou na terça-feira (25) um aumento acentuado da taxa de hospedagem para pessoas que se hospedam em hotéis e outras acomodações na antiga capital japonesa, com uma taxa máxima de ¥10 mil para estadas que custam ¥100 mil ou mais por pessoa por noite.

Até agora, a taxa máxima era de mil ienes para estadas que custavam ¥50 mil ou mais. A cidade, fortemente impactada por um aumento de turistas nos últimos anos, planeja aplicar as novas taxas aos visitantes a partir de 1º de março do próximo ano.

De acordo com a portaria revisada, as tarifas serão de ¥200 para estadas que custam menos de ¥6 mil por pessoa por noite, ¥400 para estadas entre ¥6 mil e menos de ¥20 mil, mil ienes para estadas entre ¥20 mil e menos de ¥50 mil, ¥4 mil para estadas entre ¥50 mil e menos de ¥100 mil, e ¥10 mil para estadas de ¥100 mil ou mais.

Espera-se que as mudanças aumentem a receita do imposto de hospedagem de Quioto para cerca de ¥12,6 bilhões por ano a partir dos ¥5,2 bilhões do ano fiscal de 2023.

A cidade pretende destinar a receita para medidas de combate ao excesso de turismo e desenvolvimento de infraestrutura, incluindo medidas de prevenção de desastres.
Fonte: Portal Mie com Japan Today