segunda-feira, 15 de setembro de 2014

Japão comemora Dia do Idoso

Feriado nacional é para lembrar de respeitar e cuidar dos mais velhos.

Uma em cada quatro pessoas no Japão tem 65 anos de idade ou mais.

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Hoje é feriado nacional no Japão para comemorar o dia do respeito ao idoso.  O dia é para lembrar de respeitar e cuidar dos mais velhos.

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O Japão tem essa tradição. É o país com o maior número de pessoas com mais de cem anos no mundo. Uma em cada quatro pessoas no Japão tem 65 anos de idade ou mais.

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Idosos participam de ação social para incentivar exercícios na terceira idade. O feriado serve para lembrar sobre o respeito e cuidado que os mais velhos merecem.
Fonte: Jornal Hoje

terça-feira, 2 de setembro de 2014

Super-herói 'Chibatman' combate falta de alegria no Japão

Um novo super-herói pode ser visto nas ruas da cidade de Chiba, no Japão: o Chibatman.

Mas em vez de tirar malfeitores de circulação, como faz o seu colega mais famoso das histórias em quadrinhos, o mascarado japonês tem apenas o objetivo de trazer sorrisos de volta às ruas.

Há três anos, desde o terremoto e o tsunami de 2011, o Chibatman circula pelas ruas com a sua Chibatmoto de três rodas.

O japonês também mantém sigilo sobre a sua identidade, mas revela que trabalha como soldador e tem 41 anos.

Fonte: BBC Brasil

quarta-feira, 13 de agosto de 2014

Obon traz trens lotados e rodovias congestionadas

O Centro de Tráfego Rodoviário do Japão informou que o pico do retorno dos viajantes será nos dias 16 e 17

ObonMuitas pessoas estão tirando cinco dias de descanso no feriadão. O problema é que muitas delas estão encontrando trens lotados e rodovias expressas congestionadas. Assim está o feriado do Obon nesta quarta-feira (13), segundo noticiou a imprensa local.

De acordo com o Centro de Informações sobre Tráfego Rodoviário do Japão, ao meio-dia de quarta-feira havia 43 quilômetros de congestionamento na via expressa Kanetsu, em Saitama.

Enquanto isso, foi registrado um congestionamento de 37 quilômetros na rodovia de Tohoku em Tochigi, segundo informou a TBS.

Representantes da Japan Railways informaram que os trens-bala estavam rodando com 120% de suas capacidade nas linhas Tokaido e Tohoku.

As companhias aéreas reportaram que todos os voos partindo do aeroporto de Haneda, em Tóquio, e Osaka, estavam lotados.
O retorno dos viajantes deve atingir o pico no dias 16 e 17 de agosto, informou o Japan Today.
Fonte: Alternativa

quinta-feira, 17 de julho de 2014

Crianças japonesas são vigiadas a distância no caminho para a escola

Um sistema na escola funciona como ponto eletrônico. Pendurado na mochila, um alarme ajuda a afastar pessoas com atitudes suspeitas.

No Japão, foi criada uma forma de monitorar a segurança das crianças que vão sozinhas para a escola, mesmo ainda muito pequenas.

A cena é comum nas ruas de Tóquio. Com seus chapeuzinhos característicos, os estudantes podem ir caminhando em direção à escola, que normalmente fica perto de casa.

Os índices de criminalidade são baixíssimos. E crianças com seis anos já têm essa rotina. Mas como é Japão, tinha que haver tecnologia.

Na sala de aula, as mochilas ficam guardadinhas. E pendurado nelas, tem um cartão. Na hora da saída, o "carinho" de sempre com o material. Mesmo na pressa, ninguém esquece de encostar o tal cartão nessa placa.

Funciona como um ponto eletrônico, que envia um aviso aos pais, por mensagem de celular. Chega assim: o nome da criança e a hora em que ela entrou ou saiu do prédio.
criancas no japao

Com três filhos, a senhora Matsumura aprova esse controle. "É importante que eles possam andar sozinhos pra escola", diz ela. "Aos poucos, vão ganhando confiança para ir mais longe", completa.

Nem toda escola possui o sistema. Numa, no subúrbio da capital japonesa, está implantado há quatro anos.

O diretor conta que os pais ficaram mais tranquilos; e como junto das mensagens vai uma propaganda, ninguém paga pelo serviço.

Mas quando toda a tecnologia, quando todo o sistema de vigilância e proteção as crianças não são suficientes e um menino como o Ryoma, de 9 anos, se vê em risco na rua, ele tem mais uma arma. Pequeno, porém estridente. Também fica preso à mochila.

As crianças aprendem que só devem acionar o alarme se desconfiarem de alguém. Ao ser perguntado se o repórter seria um suspeito, o menino olha e diz: “Provavelmente não!
Fonte: Jornal Nacional

domingo, 22 de junho de 2014

ETC: sistema eletrônico de pedágio no Japão

Os motoristas são beneficiados com descontos e acúmulo de pontos, além de agilidade e comodidade

sistema eletrônico de pedágioO ETC (Electronic Toll Collection System), ou sistema eletrônico de pagamento de pedágio, foi implantado no Japão de forma experimental em 1997, na estrada Odawara-Atsugi (Kanagawa). A partir de 2001, os equipamentos começaram a ser instalados em todas as rodovias expressas e estradas pagas.

Para usar o serviço, é preciso instalar no carro um kit de aparelho leitor de sinal e antena que se comunica com o pedágio eletrônico. O motorista precisa, ainda, fazer a solicitação de um cartão de ETC, que pode ser pré-pago ou relacionado a um cartão de crédito.

Os leitores podem ser obtidos em estabelecimentos especializados em equipamentos para carros ou lojas virtuais. Quem tem cartão de crédito ou pretende fazer um pode solicitar o cartão de ETC juntamente às operadoras, que fornecem formulários para preencher. O cartão de ETC pré-pago pode ser solicitado nas lojas especializadas ao comprar o leitor.

Um mesmo cartão de ETC pode ser usado em vários carros que tenham o leitor. De forma contrária, um mesmo carro com leitor pode trafegar com cartões de ETC diferentes e as tarifas serão cobradas dos respectivos titulares.

Em 2010, o governo japonês tinha adotado uma medida que deixou a tarifa do pedágio com valor fixo de 1.000 ienes aos sábados, domingos e feriados, independente da distância percorrida, com exceção das regiões metropolitanas de Tóquio e Osaka. Somente portadores de ETC tinham direito ao benefício. O objetivo foi de incentivar as pessoas a viajarem mais para aquecer a economia.

Em fevereiro de 2011, o governo decidiu estender a medida para quem não tinha ETC, estabelecendo uma tarifa única de 2.000 ienes para todos os dias. Porém, todos esses benefícios foram suspensos após o terremoto e tsunami de março, pelo fato do Japão necessitar de recursos financeiros para utilizar na reconstrução das áreas afetadas.

Vantagens do ETC
- Descontos de até 30% nas tarifas de pedágio no Japão inteiro (dependendo do horário e do dia da semana)

- Saídas e entradas exclusivas para portadores de ETC. Por exemplo, há equipamentos instalados em algumas das paradas da rodovia Shin-Tomei (nova Tomei) que permitem ao motorista sair e entrar livremente.

- Agilidade e comodidade ao pagar o pedágio. Os carros não precisam parar nas cabines de cobrança, evitando longos congestionamentos em trechos movimentados ou durante os feriados.

- Acúmulo de pontos que podem ser usados em descontos no pedágio (http://www.smile-etc.jp/).

Descontos no valor do pedágio para usuários de ETC
Manhã e tarde/noite
Para rodovias fora das áreas metropolitanas de Tóquio e Osaka
Dias úteis, das 6h às 9h e das 17h às 20h
Reembolso de 30% a 50% da distância percorrida até 100km, com a condição de ter utilizado as rodovias mais de cinco vezes por mês (é preciso fazer um cadastro no site http://www.smile-etc.jp/)

Sábados, domingos e feriados (até 30 de junho de 2014)
Rodovias fora das áreas metropolitanas de Tóquio e Osaka
Desconto de até 50%, independente da distância percorrida. Depois de 30 de junho, desconto de até 30%

Horário da madrugada
*Da meia-noite às 4h, diariamente (para todas as estradas)
Desconto de até 30%, independente da distância percorrida

* Os horários se referem à entrada ou saída da rodovia. Por exemplo, é possível obter o desconto de 50% do fim de semana mesmo entrando às 23h59 de domingo e saindo na segunda-feira.
Fonte: Alternativa

quinta-feira, 22 de maio de 2014

Robô que faz brincadeiras e analisa reações é apresentado

Cientistas japoneses apresentaram um pequeno robô capaz de conversar, fazer brincadeiras e analisar as reações das pessoas

robô EmiewCientistas japoneses apresentaram nesta terça-feira um pequeno robô capaz de conversar, fazer brincadeiras e analisar as reações das pessoas.

Emiew é um pequeno robô vermelho e branco de 80 centímetros, com rodas nos pés e olhos pretos.

Seus criadores, engenheiros da empresa Hitachi, ensinaram a ele uma série de palavras que o permitem analisar a pergunta que é feita antes de responder.

Em uma demonstração feita nesta terça-feira em Tóquio, um engenheiro lhe pergunta quantas pessoas trabalham no centro de pesquisa.

O pequeno piadista responde: "temos dois cisnes".

Seu interlocutor fica, é claro, perplexo diante de sua resposta, assim como as pessoas presentes. Então Emiew retoma a palavra: "Entendeu? Era uma brincadeira. Há cerca de 800 pessoas".

Hisashi Ikeda, um engenheiro da Hitachi, admite que o senso de humor do pequeno robô, conectado permanentemente à internet, não é genial, mas o mais importante, afirma, é sua capacidade para entender.

Segundo Hisashi, o pequeno robô não se limita a ouvir e a responder por reconhecimento e síntese vocais, mas sabe analisar as reações de seus interlocutores, como, por exemplo, os movimentos da cabeça ou do corpo.

"A tecnologia agora torna possível que um robô entenda o que um ser humano quer dizer, inclusive apenas com gestos", explica Hisashi.

Emiew (as siglas de"excellent mobility and interactive existence as workmate") pode ser utilizado como animal de estimação, mas também pode cumprir as funções de um recepcionista, indica a empresa japonesa.
Fonte: Exame com AFP

sexta-feira, 9 de maio de 2014

Três restaurantes japoneses entre os melhores do mundo

Cozinha tradicional do país é o destaque na lista mundial

Waku-GinNa semana passada, uma lista foi divulgada incluindo os 50 melhores restaurantes em todo o mundo , três dos quais estão no Japão.

Na décima quarta posição, o restaurante Narisawa, em Tóquio, combina técnicas clássicas da cozinha francesa com ingredientes japoneses para criar pratos que são quase como sonhos (valorização pessoal depois do jantar em Narisawa, em fevereiro de 2014), pratos que celebram a beleza da Natureza.

Já na trigésima terceira colocação, encontra-se o restaurante Nihon Ryori Ryugin, do chefe Seiji Yamamoto.

Os pratos oferecidos tem o cuidado de mostrar as mudanças das estações do ano usando ingredientes locais e secular do país e no entanto, se casam perfeitamente com técnicas de cozinha moderna. Jantar em Ryugin é uma experiência totalmente tradicional.

Na última posição da lista que inclui 50 restaurantes, fica Waku Gin do chefe Tetsuya Wakuda. Este pequeno restaurante tem quatro quartos, onde um menu de degustação usando produtos sazonais, é o destaque do estabelecimento.

O restaurante Noma, em Copenhague, comandado pelo chef René Redzepi, foi eleito nesta segunda-feira o melhor restaurante do mundo pela revista britânica Restaurant, que elabora um ranking anual dos 50 melhores estabelecimentos gastronômicos do planeta. O dinamarquês já havia estado no topo da lista em 2010, 2011 e 2012, e este ano recuperou o título perdido em 2013 para o espanhol "El Celler de Can Roca".
Fonte: IPC Digital

quinta-feira, 24 de abril de 2014

Inaugurada maior usina solar do Japão

As instalações, localizadas em Oita, produzem energia suficiente para abastecer até 30 mil famílias comuns

usina de OitaA companhia Marubeni informou na quarta-feira que sua subsidiária integral, a Oita Solar Power Corp, iniciou a operação comercial do que é hoje a maior usina solar do Japão, localizada em Oita (capital da província de mesmo nome).

A Oita Solar Power realizou uma cerimônia de inauguração com cerca de 200 convidados, incluindo o governador da província, Katsusada Hirose, e o prefeito de Oita, Ban Kugimiya.

A usina solar tem capacidade de produzir o equivalente a 82,02 megawatts, o maior volume no Japão entre os projetos individuais em um único local. A geração de energia por ano é projetada em 87 milhões de quilowatts-hora, o que corresponde ao consumo anual de 30 mil famílias comuns e à redução de 35 mil toneladas de dióxido de carbono.

A usina tem 340 mil painéis solares em uma área de 105 hectares. A Oita Solar Power vai vender eletricidade para a Kyushu Electric Power por um período de 20 anos.

Na esteira do projeto em Oita, a Marubeni está desenvolvendo outras grandes usinas, incluindo uma de 49 MW na divisa entre Mie e Aichi e uma de 28,3 MW em Miyagi.

A companhia disse que está buscando expandir seu negócio de fontes renováveis, a exemplo das energias eólica, geotérmica e hidrelétrica em pequena e média escala para atender às demandas por mais geração de eletricidade a favor do meio ambiente.
Fonte: Alternativa