Nissan pretende expandir carros elétricos para 80% de sua linha de modelos até 2030

A montadora japonesa apresentou um novo SUV elétrico no Salão de Xangai

A montadora japonesa Nissan Motor pretende ter sete modelos de veículos elétricos (EV) até 2026 e 80% de sua linha ser elétrica até 2030, disse o diretor de operações Ashwani Gupta nos bastidores do Salão do Automóvel de Xangai nesta terça-feira (18).

Ele disse que a China já havia passado do ponto de inflexão em que os clientes estavam dispostos a aceitar os veículos elétricos como seu carro principal e que a Nissan precisava tornar seus produtos competitivos o suficiente para combater os rivais domésticos.

A Nissan apresentou nesta terça-feira um novo veículo utilitário esportivo (SUV) elétrico no Salão de Xangai, ao prometer seu compromisso com o mercado automobilístico chinês, que, segundo ela, provavelmente continuará a ser o pioneiro no crescimento de carros elétricos.

A China tem sido um mercado importante para a Nissan, mas, como outras montadoras globais, ela enfrenta uma pressão crescente e a ameaça de queda de participação de mercado devido à ascensão das montadoras domésticas.

O novo veículo da empresa, chamado Arizon, oferecerá um assistente pessoal virtual, apelidado de Eporo, e apresentará um baixo centro de gravidade sem pilares estruturais, uma mudança que Gupta disse que melhora o interior espaçoso do carro.

Uma vez pioneira no mercado global de veículos elétricos (EV) com o Leaf, a Nissan há muito cedeu o domínio à Tesla e tem lutado na China contra a BYD, a maior empresa de EV do país.

A Nissan decidiu manter internamente o desenvolvimento de software de "mobilidade avançada", disse Gupta, trabalhando em sistemas relacionados à segurança ou que possam diferenciar a Nissan em termos de competitividade, inclusive para sistemas de gerenciamento de bateria e direção autônoma.

"Software que é mais comoditizado, mais vindo de empresas externas de TI como Google e Microsoft e assim por diante, definitivamente estamos colaborando com eles para ter (esse software) em nosso carro", acrescentou.

A mais recente oferta elétrica da Nissan, o crossover Ariya, foi prejudicada por problemas em sua linha de produção de alta tecnologia, informou a Reuters no mês passado, retardando a entrega de um carro projetado para colocar a montadora japonesa no caminho de um retorno.
Fonte: Alternativa com Reuters

Panasonic iniciará produção de novas baterias para a Tesla

A Panasonic construirá duas novas linhas de produção em sua fábrica na província de Wakayama para produzir as baterias

A Panasonic disse nesta segunda-feira (28) que iniciará a produção em massa de uma nova bateria de íon-lítio para a Tesla no mês de março em uma fábrica no Japão.

Revelada pela companhia japonesa em outubro do ano passado, o formato de bateria 4680 (46mm de largura e 80mm de altura) é cerca de 5 vezes maior do que aquelas atualmente fornecidas para a Tesla.

A nova bateria também deve melhorar o desempenho do veículo, o que poderia ajudar a Tesla a atrair mais motoristas para carros elétricos.

A Panasonic construirá duas novas linhas de produção em sua fábrica na província de Wakayama para produzir as baterias, disse a companhia em um comunicado de imprensa.

A empresa não revelou quanto gastará na expansão.

O jornal Nikkei divulgou antes que a Panasonic planejava investir ¥80 bilhões (US$692 milhões) na planta.
Fonte: Portal Mie com Nippon