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quarta-feira, 28 de fevereiro de 2024

‘Bolha dos semicondutores’ agita cidade em Kumamoto

Com a instalação da TSMC em Kikuyo, a cidade está mudando rapidamente e as pessoas estão sendo atraídas pelos salários fora do normal

Taiwan Semiconductor Manufacturing Company
Uma “bolha de semicondutores” surgiu por conta da instalação da indústria Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), na cidade de Kikuyo (Kumamoto), inaugurada em 24 deste mês.  

A primeira das duas fábricas tem 4 andares acima do solo e 2 subterrâneos, com área do tamanho de 4 Tokyo Dome. As instalações são extremamente limpas e o local foi escolhido por causa da qualidade da água.

Afinal, os chips de 12 a 28 nanômetros, voltados para a indústria automobilística e de eletrônicos, requerem limpeza absoluta. São 4 mil semicondutores microscópicos que cabem no tamanho da largura de um único fio de cabelo. No processo de fabricação, o maior inimigo é a poeira e a sujeira. Por isso, a água subterrânea, filtrada, ultrapura, é usada nessa limpeza.

Salários surreais para a pequena cidade 
A cidade de Kikuyo tem uma população de 43.885 pessoas, segundo os dados da prefeitura, fechados em 31 de janeiro deste ano. O salário mínimo da província é de 898 ienes a hora. Mas isso já parece coisa do passado.

Segundo relatos de alguns trabalhadores dessa fábrica, o salário por hora é muito maior do que o mínimo, chegando a pelo menos 2 mil ienes a hora.

Uma mulher que fazia compras em um supermercado contou que seu marido está trabalhando em uma empresa ligada à TSMC e que seu salário quase triplicou. Tanto que encontraram um terreno bom e com preço melhor ainda, de 2 milhões de ienes, na cidade e já compraram para construir a casa.

O salário de um arubaito de auxiliar na cozinha de uma empresa também ligada, passou a ganhar mais de 1,3 mil ienes a hora, sendo que o controlador de materiais está ganhando no mínimo 1,9 mil ienes, o que era inimaginável antes da TSMC começar a construir.

As casas noturnas chamadas de snack estão faturando como nunca e as hostess também estão muito satisfeitas.

Empresas de fora indo para Kikuyo
Há muitas empresas de outras províncias se instalando na cidade para atividades de suporte a TSMC, como uma de Mie, que contratou 150 funcionários e está oferecendo treinamento.

Novas 1,1 mil vagas abriram para diversos níveis na cidade. Os com formação superior e que falam inglês serão treinados em Taiwan, com salários inimagináveis para a cidade. 

Além dos japoneses, inclusive de outras províncias, são esperados os vietnamitas que irão trabalhar nas empresas coligadas ou até na própria TSMC.

Bolha imobiliária e os desafios
Além disso, está ocorrendo um rush para a construção de hotéis e prédios para servir de acomodação e residência aos funcionários da TSMC que já vieram ou ainda estão para chegar de Taiwan. Também das pessoas que chegam de outras províncias. Por isso, os valores dos terrenos já multiplicaram de preço.   

A maior indústria do mundo em semicondutores está agitando o que era uma cidade pacata. Os bancos, os supermercados, comércio, pessoas novas chegando, inclusive de Taiwan, com suas famílias; equipamentos pesados para a construção civil podem ser positivos mas também surgem os desafios.

Por exemplo, é previsto congestionamento de veículos em torno da nova fábrica, escolas para acomodar todas as crianças (incluindo as estrangeiras) que estão chegando, assegurar pessoal qualificado para trabalhar com semicondutores e também na construção civil em ritmo acelerado, sem falar no custo de vida da cidade que já não tem a calmaria de antes.
Fonte: Portal Mie com NHK, JNN, FNN e pref.

terça-feira, 4 de julho de 2023

Japão e Europa vão assinar negócio para aumentar cooperação em semicondutores

A meta é reforçar segurança econômica ao expandir redes de fornecimento para semicondutores, que são fundamentais para competir com a China em tecnologia avançada

semicondutores
O Japão e a União Europeia assinarão um memorando para fortalecer cooperação sobre semicondutores, focando na estabilização de um sistema de alerta antecipado o qual permitirá que eles compartilhem informação prontamente para evitar interrupções nas redes de fornecimento, de acordo com fontes do governo japonês.

A meta é reforçar segurança econômica ao expandir redes de fornecimento para semicondutores, que são fundamentais para competir com a China em tecnologia avançada.

O memorando de entendimento será assinado pelo ministro da Economia, Comércio e Indústria, Yasutoshi Nishimura, e pelo comissário europeu para Mercado Interno, Thierry Breton, no Japão nesta terça-feira (4).

O sistema de alerta previsto é destinado a permitir que o Japão e a União Europeia (UE) tomem ação apropriada em um estágio inicial, compartilhando informação a fim de abrandar interrupções para redes de fornecimento causadas por escassez de materiais relacionados. O sistema será desenvolvido em conjunto.

Semicondutores são indispensáveis para muitos produtos, incluindo computadores pessoais e automóveis.

Entretanto, o Japão depende de importações de Taiwan e de outros países e regiões para cobrir grande parte de sua demanda doméstica.

No Japão, a Rapidus Corp. está visando produzir semicondutores de ponta conhecidos como geração de nanômetro 2. Tais chips poderão ser usados em inteligência artificial e supercomputadores.
Fonte: Portal Mie com Yomiuri

quinta-feira, 16 de dezembro de 2021

Toyota anuncia produção de 800 mil unidades em janeiro

No primeiro mês do ano de 2022 a montadora espera conseguir produção recorde


Toyota
A Toyota Motor Corporation anunciou na quarta-feira (15) que a produção global em janeiro de 2022 chegará a 800 mil unidades. Será a mais alta de janeiro. 

Devido à disseminação da nova infecção por coronavírus, houve atraso na aquisição de autopeças dos fornecedores do Sudeste Asiático, o que impactou na produção após agosto deste ano.

Deve superar o recorde de cerca de 760 mil unidades em janeiro de 2019. No mesmo mês em 2008, a produção global foi de 713 mil, sendo que em 2009 foram produzidas 740 mil unidades.

As 14 plantas do Japão deverão operar normalmente, informou a Toyota. Todas trabalharão de forma a recuperar a produção, com o plano mais elevado de todos os tempos. No entanto, o fornecimento das autopeças ainda não está estável.

“Estaremos atentos ao status de aquisição de peças e semicondutores. Tomaremos todas as medidas possíveis em conjunto com nossos fornecedores para que possamos entregar os carros o mais rápido possível“, declarou.
Fonte: Portal Mie com NHK, CTV e Nikkei

sexta-feira, 5 de novembro de 2021

Honda reduz perspectiva de lucro em 15% em meio à escassez de chips

A Honda cortou seu plano de vendas de veículos para 4,2 milhões de unidades

Honda
A Honda Motor Co. cortou sua previsão de lucro para o ano todo em 15% nesta sexta-feira (5), para 660 bilhões de ienes, com a escassez global de chips forçando-a a cortar a produção de veículos.

Como outras montadoras, os planos de produção da Honda foram atingidos pela escassez, com a produção global em setembro caindo 30% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Na quinta-feira (4), a rival Toyota Motor cortou sua meta de vendas para o ano inteiro e alertou que a falta de semicondutores ainda representa riscos para seus planos de produção anual.

A previsão da Honda, que foi reduzida duas vezes desde agosto, é inferior à previsão média de 764,5 bilhões de ienes em lucro, de acordo com 20 analistas, mostraram dados do Refinitiv.

A Honda cortou seu plano de vendas de veículos para 4,2 milhões de unidades, de 4,85 milhões neste ano comercial, ante 4,5 milhões nos 12 meses anteriores.

Nos últimos três meses até 30 de setembro, a Honda disse que o lucro operacional caiu quase um terço, para 198,9 bilhões de ienes. Esse resultado foi superior à previsão média de 183,5 bilhões com base em estimativas de nove analistas, mostraram os dados do Refinitiv.
Fonte: Alternativa com Reuters

quinta-feira, 9 de setembro de 2021

Impacto da Covid-19 pode afetar produção de montadoras japonesas em outubro

Montadoras japonesas já tiveram que cortar produção em setembro por dificuldades em obter semicondutores e outros componentes

montadoras japonesas
Interrupções nas operações de fornecedores de peças e componentes causadas pela pandemia de Covid-19 poderiam forçar novos cortes de produção em montadoras japonesas no mês de outubro, disse Akio Toyoda, chefe do lobby da indústria de automóveis nesta quinta-feira (9).

Montadoras japonesas já tiveram que cortar produção em setembro por dificuldades em obter semicondutores e outros componentes, visto que a pandemia interrompe a fabricação em todo o mundo.

“Dependendo do fabricante, poderemos ver corte de produção a um nível mais baixo em outubro”, disse Toyoda, que lidera a Associação de Fabricantes de Automóveis do Japão e é presidente da Toyota, a maior montadora do país.

A Toyota reduziu a produção global no mês de setembro em 40% dos níveis planejados, juntando-se a outras grandes montadoras globais que já haviam diminuído a fabricação para lidar com a escassez.

A maior montadora do mundo em volume disse que tentaria compensar a produção perdida a fim de atender uma meta de 9,3 milhões de veículos no ano que termina em 31 de março.

Outras montadoras japonesas que estão com dificuldades para superar a escassez em componentes incluem a Nissan, Honda, Suzuki e Mazda.
Fonte: Portal Mie com Nippon