As regras para ciclistas estão ficando cada vez mais rigorosas devido ao alto número de acidentes em todo o Japão.
A partir de sexta-feira (1), ciclistas na província de Osaka serão obrigados a se cadastrar em um sistema de seguros para bicicletas. A medida, que visa reduzir os danos de acidentes, já foi implementada em Hyogo no ano passado e entrará em vigor em Shiga a partir de outubro deste ano.
O objetivo principal é proporcionar ao ciclista a possibilidade de arcar com os custos médicos e indenizações necessárias após um acidente grave ou fatal.
Na cidade de Kawanishi (Hyogo), uma mulher de 74 anos foi atropelada por uma bicicleta quando voltava para a casa após jogar o lixo fora. A idosa ficou em estado vegetativo. A ciclista, uma estudante colegial, estava cadastrada em um seguro.
“Talvez a minha mãe nunca mais volte a ser o que era, mas pelo menos é um alivio saber que será possível arcar com as despesas médicas”, disse o filho da vítima, de 47 anos.
Em Osaka, o cadastro em um seguro de acidentes será obrigatório para qualquer bicicleta que circule na província, mesmo que seja de uma pessoa com registro de endereço em outra região. No caso das crianças, será dever dos pais garantir a adesão do seguro.
No ano passado, 50 pessoas morreram em acidentes com bicicletas na província de Osaka. O número de vítimas aumentou em 16 com relação aos dados de 2014. Ao total, foram 12.222 casos de acidentes registrados no último ano, o que representa o pior índice do país.
Após decidir pela obrigatoriedade do seguro, o governo de Osaka fechou negócios com empresas a fim de facilitar a adesão. Na cidade de Osaka, um seguro desenvolvido pela loja Asahi (especializada em bicicletas) e a empresa de seguros Au Sonpo garante a adesão do ciclista no sistema com o custo de ¥150 por mês. No caso de famílias, o valor da mensalidade é de ¥270. O baixo preço não reduz a eficiência do seguro, que pode arcar com despesas de até ¥100 milhões.
Além disso, parte da arrecadação do seguro será destinada às atividades de promoção de segurança no trânsito em Osaka. Para mais informações sobre a obrigatoriedade do seguro, a província está atendendo pelo número 06-6944-6736 (em japonês).
Além de Osaka e das províncias que já decidiram pelo seguro obrigatório, outras localidades estão analisando a situação. Províncias como Tóquio e Saitama anunciaram que estão verificando a situação das regiões que adotaram a regra para analisar se há necessidade.
O seguro obrigatório não é uma medida tomada apenas por províncias. Na Universidade Ritsumeikan, em Quioto, desde abril de 2012, estudantes ciclistas devem passar por um curso realizado por policiais e fazer um cadastro em um sistema de seguros.
As regras foram adotadas no espaço universitário após a ocorrência de um acidente fatal por um estudante. A obrigatoriedade fez com que uma média de 17 mil alunos aderissem ao seguro em quatro anos.
Fonte: Alternativa
