terça-feira, 4 de julho de 2023

Japão e Europa vão assinar negócio para aumentar cooperação em semicondutores

A meta é reforçar segurança econômica ao expandir redes de fornecimento para semicondutores, que são fundamentais para competir com a China em tecnologia avançada

semicondutores
O Japão e a União Europeia assinarão um memorando para fortalecer cooperação sobre semicondutores, focando na estabilização de um sistema de alerta antecipado o qual permitirá que eles compartilhem informação prontamente para evitar interrupções nas redes de fornecimento, de acordo com fontes do governo japonês.

A meta é reforçar segurança econômica ao expandir redes de fornecimento para semicondutores, que são fundamentais para competir com a China em tecnologia avançada.

O memorando de entendimento será assinado pelo ministro da Economia, Comércio e Indústria, Yasutoshi Nishimura, e pelo comissário europeu para Mercado Interno, Thierry Breton, no Japão nesta terça-feira (4).

O sistema de alerta previsto é destinado a permitir que o Japão e a União Europeia (UE) tomem ação apropriada em um estágio inicial, compartilhando informação a fim de abrandar interrupções para redes de fornecimento causadas por escassez de materiais relacionados. O sistema será desenvolvido em conjunto.

Semicondutores são indispensáveis para muitos produtos, incluindo computadores pessoais e automóveis.

Entretanto, o Japão depende de importações de Taiwan e de outros países e regiões para cobrir grande parte de sua demanda doméstica.

No Japão, a Rapidus Corp. está visando produzir semicondutores de ponta conhecidos como geração de nanômetro 2. Tais chips poderão ser usados em inteligência artificial e supercomputadores.
Fonte: Portal Mie com Yomiuri

quarta-feira, 21 de junho de 2023

Suzuki e SkyDrive fazem acordo para produzir “carros voadores” no Japão

As empresas pretendem iniciar a fabricação por volta da primavera de 2024

Suzuki e SkyDrive
A montadora japonesa Suzuki Motor disse na terça-feira (20) que chegou a um acordo com a SkyDrive para fabricar "carros voadores".

As empresas usarão uma fábrica do Grupo Suzuki em Shizuoka para fabricar aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL) e pretendem iniciar a produção por volta da primavera do ano que vem, disse a Suzuki em comunicado.

A SkyDrive estabelecerá uma subsidiária integral para fabricar a aeronave e a Suzuki ajudará nos preparativos para a produção, incluindo a contratação de talentos, disse a montadora.

Com sede na cidade de Toyota (Aichi), a SkyDrive tem a trading Itochu, a empresa de tecnologia NEC e uma unidade da empresa de energia Eneos Holdings entre seus principais acionistas.

As duas empresas assinaram um acordo em março do ano passado para se unirem em pesquisa, desenvolvimento e comercialização de carros voadores.

Os "carros voadores" são um tipo de aeronave com a capacidade de decolar e pousar verticalmente usando vários rotores. Os veículos são normalmente destinados ao transporte de um pequeno número de pessoas, com alguns modelos também equipados para uso em terra.

É um dos segmentos de mobilidade que mais crescem, com empresas como a Toyota e a Japan Airlines (JAL) entrando no mercado por meio de startups com capacidade de desenvolvimento.
Fonte: Alternativa com Reuters 

quinta-feira, 1 de junho de 2023

Aichi planeja instalar escolas noturnas para todos, incluindo estrangeiros

A província de Aichi considera instalar 4 escolas ginasiais noturnas para os estrangeiros e todos os que não puderam estudar

Conselho de Educação da Província de Aichi
O Conselho de Educação da Província de Aichi realizará uma enquete, a partir da segunda quinzena de junho, para compreender o nível de aprendizado e saber o que esperam as pessoas interessadas em frequentar uma escola ginasial noturna.

O Conselho de Educação de Aichi, planeja estabelecer 4 escolas ginasiais noturnas, a partir de abril de 2025, para as pessoas que não puderam receber a educação obrigatória (primário e ginásio), as com alto absenteísmo ou evasão, bem como os estrangeiros que não concluíram o ginásio.

Na segunda-feira (29), foi realizado um IWG (Implementation Working Group) ou uma discussão com pessoas relacionadas ao ensino primário e colegial, para compreensão da necessidade da escola ginasial noturna, quando decidiu realizar a enquete.

A enquete terá perguntas sobre os motivos de querer cursar o ginásio noturno, as expectativas, entre outras, e a partir desses resultados será estudado o currículo escolar.

Em relação à alocação de professores, considera-se a diretriz de selecionar os com licença para lecionar tanto no ensino primário quanto no ginásio para proporcionar uma revisão do que foi ensinado anteriormente.

Debatendo o assunto, os participantes expressaram suas opiniões e fizeram comentários como: “Gostaria que considere a realidade da escassez de professores” ou “Há necessidade de pensar em contar com a força dos estudantes universitários e dos que podem ser redesignados (como professores), além do corpo docente”.

Daqui em diante o conselho fará novos IWG (Implementation Working Group).
Fonte: Portal Mie com NHK

segunda-feira, 22 de maio de 2023

Fabricantes esperam que pedidos de maquinários aumentem 4,6% em abril-junho

No mês de março essas encomendas sofreram uma queda de 3,9% em relação ao mês anterior

maquinário do Japão
As principais encomendas de maquinário do Japão caíram em março pelo segundo mês consecutivo, indicando que as empresas estão cautelosas com os gastos de capital em meio a preocupações com a desaceleração econômica global.

A economia do Japão emergiu da recessão ainda neste primeiro trimestre, quando uma recuperação do consumo pós-COVID compensou os ventos contrários globais. Mas uma análise das encomendas de máquinas pode lançar dúvidas sobre o ritmo da recuperação econômica.

Os pedidos principais, uma série de dados altamente voláteis considerados um barômetro das despesas de capital nos próximos seis a nove meses, caíram 3,9% em março em relação ao mês anterior, mostraram dados do Gabinete do governo nesta segunda-feira (22).

Isso foi mais fraco do que a previsão mediana de um avanço de 0,7% feita por economistas em uma pesquisa da Reuters.

Em comparação com o ano anterior, os pedidos principais, que excluem serviços de transporte e eletricidade, caíram 3,5% em março, de acordo com os dados. Isso também foi mais fraco do que um ganho de 1,4% da previsão.

Os fabricantes consultados pelo governo esperam que os pedidos principais aumentem 4,6% em abril-junho, após um crescimento de 2,6% no trimestre anterior.

O governo manteve sua análise sobre os pedidos de maquinário, dizendo que eles ainda estão "paralisados".
Fonte: Alternativa

quarta-feira, 10 de maio de 2023

Japão publica relatório diário final sobre mortes por Covid

O relatório diário final sobre o número de mortes e pacientes gravemente doentes foi divulgado na terça-feira (9)

Japão não emitirá mais relatórios diários
O Ministério da Saúde do Japão não emitirá mais relatórios diários sobre o número de mortes a nível nacional causadas pelo coronavírus.

O governo reclassificou oficialmente a covid-19 para uma categoria de doenças infecciosas de baixo risco na segunda-feira (8). Ela está agora classificada junto com a influenza sazonal. O último anúncio diário do número de infecções também foi feito no mesmo dia.

O relatório diário final sobre o número de mortes e pacientes gravemente doentes foi divulgado na terça-feira (9).

A partir de agora, cinco mil instituições médicas designadas em todo o Japão serão solicitadas a reportarem o número de infecções semanais que elas registrarem na semana anterior. O ministério divulgará os números toda sexta-feira, com início em 19 de maio.

O ministério diz que usará estatísticas demográficas para identificar tendências no número de mortes e diz que levará 2 meses para compilar o número total de óbitos, e 5 meses para apurar um detalhamento das mortes por causa.

Ele diz que continuará a anunciar o número de pacientes internados e os gravemente doentes toda semana.

Os números serão baseados em relatórios de todas as instituições médicas por todo o Japão, visto que o ministério quer prevenir que sistemas médicos fiquem sobrecarregados.

O ministério confirmou 25 mortes e 83 pacientes gravemente doentes na terça-feira. O número total de óbitos em decorrência do coronavírus no Japão situava-se a 74.694.
Fonte: Portal Mie com NHK

terça-feira, 18 de abril de 2023

Nissan pretende expandir carros elétricos para 80% de sua linha de modelos até 2030

A montadora japonesa apresentou um novo SUV elétrico no Salão de Xangai

Arizon Nissan
A montadora japonesa Nissan Motor pretende ter sete modelos de veículos elétricos (EV) até 2026 e 80% de sua linha ser elétrica até 2030, disse o diretor de operações Ashwani Gupta nos bastidores do Salão do Automóvel de Xangai nesta terça-feira (18).

Ele disse que a China já havia passado do ponto de inflexão em que os clientes estavam dispostos a aceitar os veículos elétricos como seu carro principal e que a Nissan precisava tornar seus produtos competitivos o suficiente para combater os rivais domésticos.

A Nissan apresentou nesta terça-feira um novo veículo utilitário esportivo (SUV) elétrico no Salão de Xangai, ao prometer seu compromisso com o mercado automobilístico chinês, que, segundo ela, provavelmente continuará a ser o pioneiro no crescimento de carros elétricos.

A China tem sido um mercado importante para a Nissan, mas, como outras montadoras globais, ela enfrenta uma pressão crescente e a ameaça de queda de participação de mercado devido à ascensão das montadoras domésticas.

O novo veículo da empresa, chamado Arizon, oferecerá um assistente pessoal virtual, apelidado de Eporo, e apresentará um baixo centro de gravidade sem pilares estruturais, uma mudança que Gupta disse que melhora o interior espaçoso do carro.

Uma vez pioneira no mercado global de veículos elétricos (EV) com o Leaf, a Nissan há muito cedeu o domínio à Tesla e tem lutado na China contra a BYD, a maior empresa de EV do país.

A Nissan decidiu manter internamente o desenvolvimento de software de "mobilidade avançada", disse Gupta, trabalhando em sistemas relacionados à segurança ou que possam diferenciar a Nissan em termos de competitividade, inclusive para sistemas de gerenciamento de bateria e direção autônoma.

"Software que é mais comoditizado, mais vindo de empresas externas de TI como Google e Microsoft e assim por diante, definitivamente estamos colaborando com eles para ter (esse software) em nosso carro", acrescentou.

A mais recente oferta elétrica da Nissan, o crossover Ariya, foi prejudicada por problemas em sua linha de produção de alta tecnologia, informou a Reuters no mês passado, retardando a entrega de um carro projetado para colocar a montadora japonesa no caminho de um retorno.
Fonte: Alternativa com Reuters

terça-feira, 28 de março de 2023

Economistas apostam em retomada do crescimento com novo status da COVID

Uma das apostas é a retomada do turismo receptivo, com o aumento de turistas estrangeiros no país

turismo no Japão
O governo do Japão espera normalizar as atividades econômicas e sociais com o rebaixamento da classificação da COVID-19, o que está previsto para ocorrer em 8 de maio. Embora as infecções por coronavírus venham diminuindo, a recuperação econômica do país ainda é frágil, publicou a mídia local. 

Com a COVID-19 tratada no mesmo nível de uma gripe sazonal, economistas acreditam que a mudança amenizará algumas medidas que têm atrapalhado o trabalho, o consumo e o turismo receptivo.

Hoje a COVID-19 é classificada como Classe 2, que inclui outras doenças graves, como tuberculose, que exige que os infectados se isolem por sete dias, embora esse tempo possa cair para cinco dias se o teste for negativo no quinto dia. 

A medida afeta mesmo aqueles considerados como contatos próximos, que também precisam se isolar por cinco dias.

 Para Hideo Kumano, economista-chefe executivo do Instituto de Pesquisa Dai-ichi, muitas dessas pessoas não puderam trabalhar e isso prejudicou a produtividade das empresas. 

Considerando o caso de um infectado com um contato próximo, isso gera aproximadamente a perda de 13 dias de trabalho, segundo Kumano escreveu em um relatório em janeiro. 

Em algumas situações essas pessoas poderiam trabalhar remotamente em suas casas, mas algumas lojas pequenas precisaram fechar depois que os funcionários foram infectados ou tiveram contato próximo com alguém com o coronavírus. 

Em 8 de maio a COVID-19 passará para a Classe 5, a mesma da gripe sazonal, e espera-se que a situação mude, pois os infectados e contatos próximos não precisarão mais se isolar. 

Em alguns casos, ainda que tenham que se afastar do trabalho, a perda será bastante reduzida em relação ao que vigora hoje. 

Kumano avalia que se o Japão mantiver o sistema atual e registrar 10 milhões de novos caso de COVID-19 até o fim deste ano, o impacto negativo na produtividade chegaria a ¥ 1,16 trilhão (US$ 8,8 bilhões).

Com a mudança na categoria da doença e das medidas de quarentena, o impacto negativo cairá para 360 bilhões de ienes.

O economista alerta: “Se o rebaixamento não for implementado, as atividades econômicas serão amplamente prejudicadas.”

A expectativa do economista é de que a volta das atividades sociais estimule o consumo doméstico. 

Os números revisados do produto interno bruto do Japão no quarto trimestre do ano passado, divulgados pelo Gabinete no início deste mês, mostraram que a economia cresceu 0,1% anualizado, notavelmente mais fraco do que o aumento de 0,6% estimado nos dados preliminares. Em meio ao aumento da inflação, o consumo foi mais lento do que o previsto.

A taxa de crescimento também foi consideravelmente menor do que as expectativas dos economistas - a previsão mediana em uma pesquisa da Reuters era de expansão de 0,8%.

A esperança é de que com a COVID-19 rebaixada, mais pessoas saiam para jantar em restaurantes e viajem mais, com Kumano estimando que a mudança aumentaria o consumo em ¥ 600 bilhões.

Outro ponto positivo é que, com o alívio das medidas, o país receberá mais turistas estrangeiros. 

O país relaxou algumas normas em outubro de 2022 para a vinda de visitantes de fora, mas algumas exigências persistem, como apresentar comprovante de vacinação ou teste negativo para o coronavírus.

Logo que essas regras forem removidas, a expectativa é de que o fluxo de turistas internacionais aumente. 

Em 2019, antes da pandemia, o país recebeu 32 milhões de turistas estrangeiros, que gastaram ¥4,8 trilhões. O primeiro-ministro Fumio Kishida prometeu aumentar os gastos dos viajantes internacionais para ¥ 5 trilhões.

Desde outubro do ano passado o país começou a recuperar lentamente o total de visitantes. Em fevereiro passado recebeu 1,47 milhões, contra cerca de 2,6 milhões no mesmo mês de 2019.

Boa parte dos turistas são chineses. Com a queda das restrições, a esperança é de que o ritmo de chegada desses e de outros visitantes exceda o ritmo de 2019, como acredita Shunsuke Kobayashi, economista-chefe da Mizuho Securities. 

O problema no setor de turismo, porém, é a falta de mão de obra.

Uma pesquisa feita em setembro passado pela Dive, agência de recrutamento especializada no setor, em Tóquio, mostrou que 88% dos 160 operadores hoteleiros disseram sentir que não tinham trabalhadores suficientes, mesmo antes da reabertura da fronteira.

“Essa é a maior preocupação. Mesmo que a demanda aumente, isso não significará muito, a menos que a oferta também aumente”, disse Kobayashi.
Fonte: Alternativa

sábado, 11 de março de 2023

Japão marca 12 anos desde o terremoto, tsunami e acidente nuclear de 2011

Estatísticas da Agência Nacional de Polícia mostram que 15,9 mil pessoas morreram em decorrência do Grande Terremoto do Leste do Japão, e 2.523 continuam desaparecidas

12 anos do terremoto
Este sábado marca 12 anos desde o massivo terremoto e tsunami que devastaram o nordeste do Japão. O desastre causou um dos maiores acidentes nucleares do mundo.

Às 14h46 de 11 de março de 2011, um terremoto de magnitude 9 atingiu a costa do Japão, gerando ondas que chegaram a 10 metros de altura as quais destruíram comunidades por toda a região Tohoku.

A planta de energia nuclear de Fukushima Daiichi sofreu fusão tripla, liberando grandes quantidades de substâncias radioativas.

Centenas de milhares de pessoas foram forçadas a abandonar suas casas.

Estatísticas da Agência Nacional de Polícia (ANP) mostram que 15,9 mil pessoas morreram em decorrência do Grande Terremoto do Leste do Japão, e 2.523 continuam desaparecidas.

O número de evacuados cujas mortes são certificadas como relacionadas ao desastre aumentou em 6 ao longo do último ano, totalizando 3.792.

Desde o mês passado, ainda havia 30.884 evacuados.

No ano passado, reguladoras nucleares do Japão anunciaram que água tratada e diluída da planta nuclear de Fukushima será liberada no oceano.

A água é bombada para resfriar combustível fundido. Ela se mistura à água da chuva e subterrânea que escorreram para as instalações do reator danificado.

O governo do Japão diz que grande parte das substâncias radioativas foram filtradas da água. O trítio continua, mas será reduzido a um sétimo dos padrões da Organização Mundial da Saúde (OMS) para água potável.

A liberação deve começar nesta primavera ou verão, entretanto, indústrias pesqueiras locais se opõem ao plano. Pessoas em outros países também manifestaram preocupação.

Mais de 300 quilômetros quadrados de terra perto da planta nuclear de Fukushima ainda são classificados como “difíceis para retornar”.
Fonte: Portal Mie com NHK