Japão testa bateria para transformar redes de energia

País está investindo US$ 203 milhões em um dispositivo para armazenar o excesso de energia solar e eólica na usina da ilha de Hokkaido

O Japão está prestes a experimentar, em uma ilha ventosa a 800 quilómetros ao norte de Tóquio, uma bateria desenhada para transformar o fornecimento de eletricidade e, ao mesmo tempo, impulsionar o plano de resgate econômico do Primeiro-Ministro Shinzo Abe.

O Ministério de Economia, Comércio e Indústria está investindo 20 bilhões de ienes (US$ 203 milhões) em um dispositivo da Sumitomo Electric Industries Ltd. para armazenar o excesso de energia solar e eólica, na usina da ilha de Hokkaido, estabilizando o abastecimento para os consumidores.

Desde o terremoto de 2011, o Japão redobrou esforços para atualizar os sistemas energéticos e potenciar as exportações para revitalizar sua economia. Espera-se que o dispositivo da Sumitomo leve o Japão à liderança do mercado que possuía na década de 1970 com as calculadoras baratas da Casio Computer Co. e ainda neste século com os carros híbridos da Toyota Motor Corp.

A bateria, que utiliza o metal vanádio para armazenar energia elétrica em depósitos de eletrólitos, foi objeto de pesquisa em países como a Austrália e a China e promete processar o tipo de grandes excessos de energia que podem ocorrer numa rede de transmissão.

A ilha de Hokkaido foi escolhida por estar isolada da rede elétrica do restante do Japão e pelos seus campos abertos, ideais para colocar painéis solares e turbinas eólicas. Caso tenha sucesso, o projeto beneficiará companhias como a Sharp Corp. e a SoftBank Corp., alguns dos investidores que procuraram construir projetos solares quatro vezes maiores à capacidade máxima da rede em Hokkaido. O projeto será finalizado em março de 2015.

O programa de Abe
O armazenamento de energia é uma das tecnologias em que Abe e o governo anterior têm trabalhado para modernizar a rede do país, cuja estrutura foi estabelecida desde a Segunda Guerra Mundial.

Além dos custos, um dos maiores obstáculos é o potencial das baterias que podem superaquecer e causar incêndios. Em agosto do ano passado, um sistema de segurança para baterias de chumbo ácido de 15 megawatts num parque eólico no Havaí pegou fogo e destruiu seu depósito, forçando a First Wind Holdings Inc. a fechar o parque de 30 megawatts, temporariamente.

As provas em Hokkaido pretendem responder como integrar a maior energia captada em dias ensolarados e com ventos numa rede projetada para lidar com uma produção constante potenciada principalmente por reatores nucleares e combustíveis fósseis que geralmente funcionam o dia todo.

“O projeto permitirá compilar dados e integrar mais energia renovável na rede”, disse Takahiko Date, pesquisador sênior no departamento de inovação em tecnologia informática e comunicativa do Instituto de Estudos Estratégicos Globais Mitsui, em Tóquio. “Se o desempenho das baterias for confirmado, será mais simples implantá-las no exterior”.

Estreitamentos na rede
Nem todos estão convencidos de que o projeto das baterias resolverá problemas na rede. “Pode até ser um bom projeto piloto para aprimorar a tecnologia, mas não resolverá os problemas que Hokkaido está enfrentando”, disse Ali Izadi-Najafabadi, analista para a Bloomberg New Energy Finance. “Não ajuda muito com a questão da demanda total de eletricidade de Hokkaido sendo baixa”, onde a geração de energia renovável aumenta e não há suficiente capacidade para transferir eletricidade para o restante do país, disse Izadi-Najafabadi.

O projeto outorga ao Japão e a Sumitomo uma chance de mostrar a tecnologia de fluxo de oxiredução do vanádio – produto pesquisado durante quase três décadas pela companhia – para as empresas de serviços públicos no mundo que precisam integrar energia renovável às suas redes.

A bateria, com uma capacidade de 60 megawatts-hora, será instalada na subestação da Hokkaido Eletric, em Minami Hayakita, na cidade de Abira, segundo uma declaração conjunta da empresa e a Sumitomo. Um megawatt basta para dar energia a aproximadamente 333 casas no Japão.
Fonte: Exame com Chisaki Watanabe, da Blomberg

Japoneses mandam primeiro robô para o espaço

Kirobo é capaz de reconhecer pessoas, se comunicar e servirá, em um primeiro momento, para ajudar a distrair os astronautas.

Do Japão vem a notícia com que tantos fãs de ficção científica sempre sonharam: na madrugada de domingo (4), do Centro Espacial de Tanegashima, no sul do Japão, foi lançado um foguete levando mantimentos e roupas para os astronautas da Estação Espacial Internacional, na órbita da terra. Até aí, nada demais. O diferente é que junto com essa carga foi um robô. O nome, Kirobo. Pequeno, tem 34 centímetros, mas é o primeiro robô a ser lançado ao espaço.

Quando foi apresentado aos jornalistas japoneses, ele encantou a todos. O robô é capaz de reconhecer pessoas, se comunicar e servirá, em um primeiro momento, para ajudar a distrair os astronautas, que ficam tanto tempo no espaço e acabam sofrendo com a distância. Kirobo está viajando pelo espaço e chega na próxima sexta-feira (9) à estação espacial. Mas ninguém duvida que, no futuro, Kirobo poderá ir muito além.
Fonte: Bom Dia Brasil

Governo japonês pretende ampliar horário de funcionamento dos metrôs

Objetivo é reviver a capital japonesa

Quem nunca perdeu o último trem na hora de ir embora para casa e passou por apuros para saber o que fazer durante a madrugada. Pensando nas pessoas que perdem o último trem, o Ministério dos Transportes e o Governo Metropolitano de Tóquio estão considerando a ampliação dos horários dos metros da empresa Tokyo Metro Co. e linhas de metrô Toei, até o ano fiscal de 2015.

O ministério juntamente com Tóquio vai lançar nesta terça-feira, um conselho para discutir formas de melhorar o serviço de metrô, com detalhes a serem concretizados até março.

Entre os principais temas em debate será como melhorar os horários dos últimos trens para o final da noite. O objetivo seria o de aproximá-los aos horários existentes com os trens da JR e linhas de trem de gerência privada para facilitar as transferências de forma mais rápida e tranquila nas principais estações.

Por exemplo, o último trem das linhas Chuo e Sobu, saem da estação de Shinjuku JR às 01h01, enquanto que o último trem na linha Marunouchi Tokyo Metro é 12:22 Estendendo esse horário por cerca de 30 minutos ajudaria a fazer transferências mais eficiente para os pilotos e passageiros.

Alguns apoiam a implementação do serviço de metrô 24 horas. Mas a necessidade de mais trilhos e outras mudanças que seriam necessárias, acaba sendo um obstáculo grande para a realização desse plano. Então a maneira mais viável seria um último trem seria a solução, o governo de Tóquio terá como alvo a mudança pela primeira vez nos horários dos trens e metro, como uma forma de revitalizar a cidade. As discussões com o trabalho, no entanto, seria necessárias.

O ministério e Tóquio também vão considerar expandir os usuários que se transferem entre Tokyo Metro e as linhas Toei. O atual desconto de 70 ienes poderá chegar a 100 ienes.
Fonte: IPC Digital

NPO de Gifu oferece auxílio para locação de imóveis

Entidade dá explicações sobre o contrato e regras para cada imóvel disponível para famílias estrangeiras

Estrangeiros que desejam alugar um imóvel em Gifu podem contar com o suporte da NPO Associação de Intercâmbio Internacional de Kani.

A entidade auxilia com explicações em português sobre o contrato e regras para cada imóvel disponível para famílias estrangeiras.

As informações podem ser obtidas no Centro Multicultural de Kani (Frevia) das 9h às 22h (fechado às quartas-feiras).
Telefone: 0574-60-1200.
Fonte: IPC Digital

No Japão, Shinzo Abe vence eleição para Câmara Alta do Parlamento

Alguns acham que, com essa vitória, o primeiro-ministro Shinzo Abe pode querer cancelar alguns projetos, como mudar a constituição pacifista do país.

No Japão, no domingo (21), teve eleição para a Câmara Alta do Parlamento, o Senado, e como previsto foi uma vitória arrasadora do Partido Liberal Democrata, do primeiro-ministro Shinzo Abe.

Agora, com maioria nas duas casas, o governo pode seguir com o plano econômico em curso. Esse plano está tirando o país da estagnação depois de 20 anos.

O índice Nikkei da bolsa de Tóquio fechou em alta nesta segunda (22). Alguns acham que, com essa vitória, Shinzo Abe pode querer tirar do papel alguns antigos projetos, como mudar a constituição pacifista do país.
Fonte: Bom Dia Brasil

O salário do prefeito de Nagoya é reduzido para "receber como um cidadão"

Takashi Kawamura tem salário reduzido em menos de um terço do que corresponde

A assembléia municipal da cidade de Nagoya, aprovou na terça-feira (02) a medida promovida pelo prefeito local, Takashi Kawamura, para limitar o seu salário para 8 milhões de ienes (80.808 dólares) por ano, um valor semelhante ao salário de um executivo japonês.

O governante da quarta maior cidade do Japão se comprometeu durante a campanha nas eleições de abril, onde renovou seu mandato pela terceira vez, que iria reduzir os seus salários "para receber como um cidadão comum" e economizar o dinheiro dos contribuintes.

O valor definido é substancialmente menor em comparação com os 26 milhões de ienes (cerca de 262.626 dólares), que tem de direito para receber como prefeito de uma cidade com 2.260.000 habitantes.

Os membros da assembéia, no entanto, acrescentaram uma cláusula que a exceção salarial será "somente implementada durante o período de vigência do atual prefeito," segundo agência de notícias Kyodo.

O prefeito prometeu durante a campanha que a redução seria permanente, de modo que a aprovação seria nesta terça-feira vai ser implementado em caráter provisório até que uma comissão consultiva no verão estude a opção de transformá-lo em uma medida permanente.

Kawamura, conhecido por sua batalha para cortar privilégios e subsídios dos políticos em benefício do contribuinte e de perfil anticentralista, é acusado por seus adversários de ser um populista. Também e o fundador do seu partido, Genzei Nippon, cujo nome pode ser traduzido como "Partido de Cortes de Impostos no Japão".

Sua figura não é sem controvérsia, já que em fevereiro de 2012, durante uma reunião com uma delegação de representantes da cidade chinesa de Nanjing, insistiu em negar o massacre que perpetrou nessa cidade o Exército Imperial Japonês em 1937 e falou em vez de "atos convencionais de guerra".

A rejeição deste massacre, que custou a vida de entre 150 mil e 300 mil cidadãos chineses, resultou no cancelamento das trocas entre Nagoya e Nanjing, que até então tinha sido cidades hermhâs.
Fonte: IPC Digital

Japão desenvolve estacionamento automático para guardar bicicletas

Na capital Tóquio, onde espaço é um problema crônico, estações permitem deixar bicicletas protegidas da chuva ao toque de um botão

Por causa da crônica falta de espaço em Tóquio, capital do Japão, os japoneses desenvolveram um sistema revolucionário para guardar suas bicicletas. Através de um grande depósito subterrâneo, com 11,5 metros de profundidade, qualquer cidadão pode simplesmente depositar seu veículo em um elevador, que automaticamente aloja-a em uma das 204 vagas disponíveis do bicicletário.

Em um país onde vivem 35 milhões de pessoas, até bicicletas - são 9 milhões no Japão - estacionadas na calçada viram sinônimo de problema. Para poder utilizar o sistema, a pessoa precisa se cadastrar e ganhar um cartão de utilização.

Na superfície, é preciso encaixar a bicicleta em um trilho e apertar um botão. Por questão de segurança, o equipamento só desce se uma área não estiver sendo pisada pelo usuário. O processo todo dura menos de 10 segundos.

- É uma ótima praticidade que você tem de guardar e depois pegar sua bicicleta com apenas um toque de botão - afirma o gerente de desenvolvimento, Shotaro Yano.

Intitulado de "Eco Cycle", o sistema é resistente a terremotos e inclui seguros contra roubos e vandalismos. Para usar livremente as estações, paga-se até R$ 35 por mês. O modelo deu tão certo que foi adaptado para guardar carros - até 50 deles em um só depósito.
Fonte: SporTV

Japão aprova requisitos de segurança para usinas nucleares

Os novos padrões, que entrarão em vigor a partir do próximo dia 8 de julho, exigem maiores controles sobre a emissão de substâncias radioativas

A Autoridade Reguladora Nuclear (NRA) do Japão aprovou nesta quarta-feira (19) os novos padrões de segurança para os reatores nucleares do país com a intenção de fortalecer as medidas de prevenção de acidentes como o que ocorreu na usina de Fukushima em 2011.

Os novos padrões, que entrarão em vigor a partir do próximo dia 8 de julho, exigem maiores controles sobre a emissão de substâncias radioativas e o aumento da segurança em relação às catástrofes naturais como os terremotos e tsunamis.

O cumprimento destes novos regulamentos permitirá que os operadores solicitem a reabertura de suas unidades que foram paralisadas após o desastre nuclear, o pior desde Chernobyl em 1986.

Atualmente, apenas dois reatores dos mais de 50 existentes no país permanecem em operação após o acidente de Fukushima.

A nova legislação aprovada hoje exigirá que os reatores estejam equipados com sistemas de ventilação que permitam a redução das substâncias radioativas em casos de emergência para prevenir danos maiores nos vasos de contenção.

Além disso, deverão estabelecer salas de controle de emergências para proteger os reatores no caso de um ataque terrorista ou de uma catástrofe natural, detalhou a agência 'Kyodo'.

A NRA também exigirá avaliações mais rigorosas sobre a localização exata das usinas, com controles geológicos das falhas nas quais se encontram e medidas de contenção para garantir a integridade das instalações caso aconteça um tsunami como o de Fukushima, com ondas de até 15 metros.

Após ser anunciada a nova legislação, espera-se que as principais operadoras do país solicitem a partir do próximo mês as revisões obrigatórias da NRA para 12 reatores de seis usinas nucleares, uma avaliação que pode durar até seis meses.

Em dezembro do ano passado, o primeiro-ministro Shinzo Abe abriu as portas para que o país volte a produzir energia nuclear, uma vez que fosse garantida a segurança das centrais e apesar da preocupação de grande parte da sociedade e dos protestos dos movimentos antinucleares.

A NRA foi estabelecida em setembro como um organismo independente para substituir à Agência para a Segurança Nuclear e Industrial (NISA), que foi duramente criticada após o acidente de Fukushima por depender do Ministério de Indústria, o tradicional promotor das usinas nucleares.
Fonte: Exame com EFE