Atividade industrial do Japão em dezembro registra queda mais acentuada em 2 anos

Desaceleração é um reflexo da queda da demanda

A atividade industrial japonesa caiu em dezembro no ritmo mais acentuado em 26 meses, mostrou uma pesquisa empresarial nesta quarta-feira (4), com as empresas vendo novas quedas em meio à desaceleração econômica global.

O índice de gerenciamento de compras de manufatura do au Jibun Bank Japan caiu para um ajuste sazonal de 48,9 em dezembro, ante 49,0 em novembro. O número é o menor desde outubro de 2020 e marcou o segundo mês abaixo da linha de 50, que separa a contração da expansão.

"A desaceleração foi amplamente centrada no atual ambiente de demanda, que é fraco tanto internacional quanto domesticamente", disse Laura Denman, economista da S&P Global Market Intelligence, que compila a pesquisa.

A produção e os novos pedidos estenderam sua contração pelo sexto mês em dezembro, mas em ritmos mais lentos do que no mês passado, mostraram os subíndices da pesquisa.

Embora a pesquisa tenha mostrado que a inflação de preços de insumos estivesse diminuindo para uma mínima de 15 meses, indicando uma redução nas pressões de custo, o restante dos resultados apontam para perspectivas mais sombrias para o Japão no início de 2023.

Os fabricantes esperavam uma nova desaceleração em suas condições de negócios, com o subíndice de produção futura atingindo o nível mais baixo desde maio, quando os bloqueios na China decorrentes da covid-19 interromperam as cadeias de suprimentos das empresas japonesas.

"Indicadores prospectivos estão cada vez mais pintando um quadro sombrio para o setor manufatureiro do Japão no futuro", disse Denman.

A pesquisa corrobora os fracos dados da produção industrial divulgados na semana passada, que mostraram contração pelo terceiro mês em novembro.

Os analistas esperam que a produção do Japão permaneça moderada nos próximos meses devido à queda da demanda no exterior, com a situação do coronavírus na China representando um risco adicional de queda.
Fonte: Alternativa com Reuters

Primeira loja de conveniência sem operadores de caixa em Aichi

Essa loja é pioneira na região Tokai e poderá ser a que impulsionará a abertura de outras, em locais movimentados

Na terça-feira (6) a rede FamilyMart anunciou a inauguração da sua primeira loja de conveniência sem operadores de caixa na província de Aichi e também pioneira na região Tokai. 

Foi aberta no campus de Toyohashi, da Universidade de Aichi, situada em Machihata-cho. Permitirá aos universitários, funcionários e professores a experiência de compras de última geração na Famima, o que agiliza o processo, sem filas e de forma fácil. Os residentes das imediações do campus também poderão desfrutar dessa tecnologia.

O sistema reconhece em tempo real os clientes que entram na loja e os produtos retirados das prateleiras a partir de informações como as 30 câmeras dotadas de inteligência artificial (IA) instaladas no teto e sensores de alto desempenho instalados nas prateleiras dos produtos. 

Os itens comprados e o valor total são exibidos automaticamente no display do terminal de pagamento instalado próximo à saída.

O pagamento pode ser efetuado pelo FamiPay (sistema de código de barras no smartphone), cartão pré-pago de transporte, cartão de crédito, apps de pagamento e dinheiro em espécie, agilizando as compras. 

A primeira loja Famima com caixa automatizado tem cerca de 41 metros quadrados e oferece cerca de 800 itens diferentes. O horário de expediente é das 7h às 20h.
Fonte: Portal Mie com Nagoya TV

Salários reais no Japão caem pelo 6º mês devido a aumento de preços

Já os ganhos nominais totais em dinheiro aumentaram 2,1% em setembro

Os salários nominais do Japão cresceram em setembro no ritmo mais rápido em quatro anos, mas o salarial real caiu pelo sexto mês devido aos altos preços ao consumidor, mostraram dados oficiais nesta terça-feira (8).

Na ausência de um forte crescimento salarial, o aumento de preços, exacerbado pela queda do iene para mínimas de 32 anos, provavelmente suprimirá a recuperação do Japão da pandemia, à medida que os formuladores de políticas correm para apoiar a fraca economia com um pacote fiscal de US$ 200 bilhões e flexibilização monetária ultrafrouxa.

Em setembro, os salários reais corrigidos pela inflação, um importante indicador do poder de compra dos consumidores, caíram 1,3% em relação ao ano anterior, após uma queda de 1,7% em agosto, informou o Ministério do Trabalho.

O índice de preços ao consumidor que o ministério usa para calcular os salários reais, que inclui alimentos frescos, mas exclui o aluguel equivalente dos proprietários, subiu 3,5% em setembro em relação ao ano anterior, o mesmo ritmo de agosto.

Enquanto os ganhos nominais totais em dinheiro aumentaram 2,1% em setembro, a maior alta desde junho de 2018, com 2,8%, a inflação de preços manteve o crescimento dos salários reais em território negativo. Os salários reais do Japão vêm caindo desde abril.

O pagamento de horas extras, um indicador da força da atividade corporativa, subiu 6,7% ano a ano em setembro, o maior ganho em 14 meses.

Os pagamentos especiais aumentaram 20,3% em setembro, mas a leitura tende a ser altamente volátil em meses que não sejam as temporadas de bônus de junho a agosto e novembro a janeiro.

Uma expansão relativamente grande nos salários dos trabalhadores regulares provocou o crescimento elevado de vários anos nos ganhos totais em setembro, disse um funcionário do Ministério da Saúde, acrescentando que o quadro geral de que os salários nominais estão crescendo na reabertura do Japão da pandemia de Covid-19 "não mudou muito".
Fonte: Alternativa com Reuters

Renault e Nissan negociam reformulação de aliança automotiva

As discussões incluem a possibilidade de a Renault vender parte de sua participação na Nissan

A Renault e a Nissan anunciaram na segunda-feira (10) negociações sobre o futuro de sua aliança automotiva, com planos para a montadora japonesa avaliar investimento em um novo empreendimento de veículos elétricos por seu parceiro francês.

As discussões, que podem levar a uma redefinição da aliança desde a prisão do executivo Carlos Ghosn em 2018, incluem a possibilidade de a Renault vender parte de sua participação na Nissan, disseram duas fontes com conhecimento do assunto.

A Renault deve divulgar no início de novembro, em uma apresentação para investidores, uma atualização sobre sua nova unidade de veículos elétricos, que tem o codinome "Ampere".

A Renault detém cerca de 43% da Nissan, que por sua vez detém uma participação de 15% na parceira francesa de longa data, na qual o Estado francês também detém uma fatia de 15%.

As montadoras disseram em um comunicado conjunto que estavam “engajadas em discussões confiáveis ​​sobre várias iniciativas”, incluindo um potencial investimento da Nissan no empreendimento de veículos elétricos e o que chamaram de “melhorias estruturais” na aliança.

O domínio francês da aliança tem sido um ponto de discórdia para a Nissan, que quer que a Renault reduza sua participação para 15% para igualar sua própria participação na Renault, disse à Reuters uma fonte familiarizada com o assunto.

A montadora japonesa pode considerar levantar fundos para recomprar as ações detidas pela Renault, disse uma fonte à Reuters.

As empresas não comentaram o assunto além do anúncio.

Seiji Sugiura, analista sênior do Tokai Tokyo Research Institute, disse que não espera que a Nissan tenha problemas para financiar uma recompra nessa escala. "Meu palpite é que os investidores japoneses prefeririam que a Nissan operasse mais como uma empresa separada, ou pelo menos com uma participação menor", disse Sugiura. "Se eles vão fazer isso, agora pode ser um momento tão bom quanto qualquer outro."

Qualquer venda de uma participação na Nissan para levar a participação da Renault para 15% - que a preços atuais de mercado podem chegar a 3,8 bilhões de dólares - não afetaria sua cooperação contínua, disse a fonte.

A Nissan pode precisar levantar fundos para recomprar as ações da Renault, acrescentou a fonte.

A fonte disse que a Mitsubishi, outra parceira da aliança, percentual na unidade de veículos elétricos da Renault.
Fonte: Alternativa com Reuters

Orix construirá 50 mil pontos de recarga para veículos elétricos no Japão

Até 2025, a Orix espera instalar no Japão 50 mil estações de recarga em parceria com a Ubiden, uma startup afiliada da SoftBank

A companhia de leasing japonesa Orix planeja começar a construir pontos de recarga para veículos elétricos (VEs), visando se tornar a maior provedora do ramo no país, soube o site Asia Nikkei.

Até 2025, a Orix espera instalar 50 mil estações de recarga em parceria com a Ubiden, uma startup afiliada da SoftBank.

A Orix comprou uma grande participação na Ubiden. Se o projeto seguir como planejado, os pontos de recarga da Orix formariam um terço do total do Japão. O país planeja instalar 150 mil estações de recarga até 2030.

A falta de tais pontos de recarga dificultou grandemente o aumento de veículos elétricos no arquipélago.

Desde o ano passado, havia 29.193 pontos de recarga no Japão, comparado com 113.527 nos EUA, 333.204 na União Europeia e 1.14 milhão na China, de acordo com a Agência Internacional de Energia.

Grande parte dos pontos de recarga no Japão fica ao longo de vias expressas ou dentro de instalações comerciais.

A Orix Auto, uma subsidiária da Orix, e a Ubiden trabalharão juntas para montar estações de recarga em locais onde elas têm fornecimento escasso, como em instalações de empresas.
Fonte: Portal Mie com Asia Nikkei

Japão pode relaxar ainda mais controles de fronteira relacionados à covid-19

O governo está realizando ações para abandonar o limite diário de chegadas e permitir que turistas do exterior viajem de forma independente no Japão

O Japão está se preparando para relaxar ainda mais seus controles de fronteira do coronavírus já no próximo mês.

O governo japonês relaxou controles de fronteira anti-infecção em 7 de setembro, aumentando o limite de entradas no país de 20.000 para 50.000, além de permitir que turistas estrangeiros venham ao arquipélago com pacotes turísticos sem guias.

Agora, o governo está planejando relaxar ainda mais os controles, visto que infecções por coronavírus vêm diminuindo no Japão. Ele também espera que o valor em queda do iene ajude a atrair mais turistas estrangeiros.

O governo está realizando ações para abandonar o limite diário de chegadas e permitir que turistas do exterior viajem de forma independente no Japão.

Ele também está se preparando para retomar uma isenção de visto de curto prazo para visitantes de cerca de 70 países e territórios se eles ficarem no Japão por 90 dias ou menos.

O governo deve decidir quando implementará as medidas relaxadas adicionais após estudar a situação da infecção e outros fatores.
Fonte: Portal Mie com NHK

Honda avalia estabelecer cadeia de suprimentos fora da China, diz jornal

Muitas empresas japonesas foram prejudicadas pelos lockdowns contra a Covid-19 na China

A montadora japonesa Honda considera estabelecer uma cadeia de suprimentos paralela fora da China para reduzir sua dependência do país, informou o jornal Sankei.

Muitas grandes empresas japonesas criaram extensos centros de produção na China, mas recentemente foram prejudicadas pelos lockdowns contra a Covid-19 no país. Há também preocupações crescentes sobre o impacto das tensões entre Washington e Pequim.

Quase 40% da produção de automóveis da Honda ocorreu na China no último ano financeiro.

A montadora manterá sua cadeia de suprimentos na China para o mercado doméstico, enquanto constrói uma rede separada para mercados fora da China, disse o Sankei, sem citar como obteve a informação.

Um porta-voz da Honda disse que a reportagem do Sankei não é algo anunciado pela empresa, acrescentando que a companhia está trabalhando na revisão e proteção de riscos em sua cadeia de suprimentos em geral.

"A revisão da cadeia de suprimentos da China e o hedge de risco são elementos que precisam ser considerados, mas não é o mesmo que o objetivo de desacoplar (a cadeia)", disse o porta-voz.

A Mazda, outra montadora japonesa, disse neste mês que pediria a seus fornecedores de peças para aumentar estoques no Japão e produzir componentes fora da China, depois que os lockdowns desestabilizaram a oferta, forçando a suspensão da produção doméstica pela empresa por 11 dias em abril.
Fonte: Alternativa com Reuters

Preços devem aumentar para mais de 10 mil itens alimentícios no Japão

Os dados de aumentos de preços foram compilados de 105 principais companhias de alimentos e de bebidas listadas em mercados financeiros até o fim de julho

Os preços de alimentos continuarão a aumentar no Japão no segundo semestre de 2022, com mais de 10 mil itens podendo ficar mais caros de agosto em diante com os custos de importação de materiais mais altos devido a um iene mais fraco, de acordo com um pesquisa realizada por uma companhia de pesquisa de crédito.

A pesquisa da Teikoku Databank descobriu que preços de 2.431 produtos devem ficar mais caros agora em agosto, com aumentos para mais 8.043 itens planejados para o fim deste ano.

Esses itens trariam o número total de produtos que aumentaram de preço ou aumentarão neste ano para 18.532, com a margem média situando-se a 14 por cento, mostrou a pesquisa.

O número total poderia eventualmente exceder 20 mil até o fim do ano se a inflação continuar nessa proporção, disse a companhia.

A depreciação da moeda japonesa vem aumentando os custos de importação denominados em ienes. Combinados com altos custos de materiais como trigo e óleo comestível, assim como para logística, um número crescente de itens deve ficar duas vezes mais caros, disse a companhia.

Por mês, outubro terá os maiores aumentos de itens comparados com os outros meses restantes do ano com 6.305 produtos, seguido por 2.431 em agosto e 1.661 em setembro.

Do total de 18.532 itens afetados por aumentos de preços neste ano, 7.794 são alimentos processados como salsichas e comida congelada, 4.350 são temperos incluindo molhos e maionese e 3.732 são bebidas.

A companhia compilou os dados sobre aumentos de preços de 105 principais companhias de alimentos e de bebidas listadas em mercados financeiros até o fim de julho.
Fonte: Portal Mie com News and Culture